토토 메이저 사이트-페리 도로 송전선 프로젝트

개요
송전 연구에 따르면 특정 상황에서 Bucksville-Perry Road 230kV 라인에 과부하가 걸릴 수 있는 것으로 나타났습니다. Conway와 Perry Road 사이에 전송선을 구축하면 이러한 우발 상황을 완화할 수 있습니다. 메이저 사이트는 Conway-Carolina Forest 115kV 라인을 기존 통행권의 이중 회로 230/115kV로 재구축하여 새로운 Conway-Perry Road 230kV 라인을 건설할 계획입니다. Conway-Perry Road와 Conway-Carolina Forest 115kV 라인의 교차점에서 Conway-Perry Rd 115kV 라인의 나머지 부분은 기존 통행권에 이중 회로 230/115kV 라인으로 건설됩니다. 이는 Conway 교환소에서 Perry Road 변전소까지 9마일에 걸쳐 결합될 것입니다. 이는 안정성을 제공하고 전기 신뢰성을 높이며 탄력성을 높여 주민과 기업에 도움이 될 것입니다. 새로운 라인에는 최신 표준과 규정이 적용되어 현재 라인보다 탄력성이 뛰어납니다. 이 프로젝트는 현재 99% 완료되었으며 Perry Rd 변전소에 일부 사소한 작업이 남아 있으며 Conway 스위칭 스테이션과의 연결은 해당 스테이션이 건설을 마무리하는 2025년 11월로 예상됩니다.
FAQ
이 토토 메이저 사이트젝트는 Conway 스위칭 스테이션에서 Perry Rd 변전소까지 확장됩니다..
지도 보기토토 메이저 사이트젝트의 전체 길이는 9마일입니다.
건설은 2024년 8월에 시작되어 2025년 7월에 완료되었습니다. 2025년 후반에 며칠 동안 Conway Switching Station에서 일부 연결 작업이 있을 예정입니다. 통행우선권 재확립은 2024년 8월에 시작되어 2024년 12월 중순에 종료되었습니다. 올 가을에 Perry Rd 역에서 일부 소규모 작업이 진행될 예정입니다.
우리는 이 지역과 풍력 지역에 대한 현대적인 규정과 규정에 따라 지어진 새로운 강철 구조물을 사용하고 있습니다. 현재 이 경로를 따라 배치된 구조물의 대부분은 1952년과 1968년의 나무 기둥이지만, 수년에 걸쳐 다양한 이유로 교체된 일부는 제외됩니다.
이 토토 메이저 사이트젝트는 시스템에 전달할 수 있는 전력량을 증가시켰습니다. 이 지역의 인구가 증가함에 따라 현재와 미래 모두에서 가용 전력을 늘리는 것이 중요합니다. 새로운 구조는 폭풍 및 기타 자연 재해에 대한 복원력이 더욱 향상되었습니다. 우리는 기존 통행권을 활용했기 때문에 이 토토 메이저 사이트젝트를 완료하려면 Perry Road 변전소에 추가로 0.5에이커만 필요했고 Conway 교환국에는 0.1에이커 미만이 필요했습니다. 전반적으로 이 토토 메이저 사이트젝트는 보다 안정적인 방식으로 더 많은 전력을 제공할 것입니다.
우리는 주민과 이해관계자에 대한 영향을 줄이고 거리, 시간 및 비용을 줄이기 위해 기존 통행권과 더 짧은 경로를 사용했습니다. 기존 Conway에서 Carolina Forest까지 사용한 다음 기존 Conway에서 Perry Road까지 사용하는 선택된 경로("지름길") 대신 전체 Conway에서 Perry Road까지 노선을 재구축하는 "Northern Option"이 있었습니다. 비용과 거리 증가로 인해 선택되지 않았습니다.
2022년 후반에 토토 메이저 사이트젝트와 경계를 공유하는 사람들에게 토지 소유자 알림이 전송되었습니다. 우리는 올 봄에 신청한 모든 공공 허가를 신청하고 이를 받았습니다. 2024년 여름에 토토 메이저 사이트젝트와 경계를 공유하는 부동산 소유자에게 또 다른 편지 세트가 발송되었습니다.
이 토토 메이저 사이트젝트에서 지하철 노선이 고려되지 않는 데에는 몇 가지 이유가 있습니다. 지하선은 배치 위치에 따라 환경에 더 큰 영향을 미칠 수 있으며, 수리가 필요한 경우에도 환경에 더 큰 영향을 미칩니다. 지하선은 일반적으로 가공선 비용보다 비용이 더 많이 들고, 문제가 있을 경우 수리하는 데 훨씬 더 오랜 시간이 걸립니다.
그렇습니다. 우리는 이 토토 메이저 사이트젝트에 대해 다섯 가지 시나리오를 고려했습니다. 첫 번째는 "빌드 없음"이었습니다. 내부 연구와 해당 지역의 성장에 따르면 이는 실행 가능한 옵션이 아니었습니다. 두 번째는 완전히 새로운 노선과 완전히 새로운 통행권을 의미하는 "그린필드"였습니다. 이 토토 메이저 사이트젝트가 진행되는 인구 밀도가 높은 지역과 인근의 민감한 환경 지역으로 인해 이 토토 메이저 사이트젝트는 훨씬 더 많은 비용이 들고 환경에 훨씬 더 많은 영향을 미쳤을 것입니다. 세 번째 옵션은 Conway에서 Perry Road까지 전체를 재건축하는 것이었습니다(우리는 이를 '북부 옵션'이라고 함). 이로 인해 더 많은 거리를 다루고 더 많은 비용이 들며 더 많은 이해관계자에게 영향을 미치는 토토 메이저 사이트젝트가 탄생했을 것입니다. 네 번째 옵션은 기존 Conway에서 Carolina Forest까지의 통행 우선권을 사용하여 기존 Conway에서 Perry Road까지의 통행권을 만나는 최선의 옵션으로 간주됩니다. 다섯 번째 옵션은 Bucksville에서 Perry Road까지였지만 거의 모두 습지대였으며 모든 옵션 중에서 가장 비용이 많이 들었을 것입니다.
이 프로젝트는 기존 통행권을 사용했으며 페리 로드 변전소 및 토토 메이저 사이트 교환소 근처에 0.55에이커 미만의 토지를 추가해야 한다는 내용만 포함했습니다.
이와 같이 기존 통행권을 재건축하면 영향이 있을 경우 새 건설보다 훨씬 제한적입니다. 이 토토 메이저 사이트젝트를 위해 여러 문화, 사회 및 환경 연구가 완료되었습니다. 우리는 담수 및 조수 습지를 보호하기 위해 최선의 관리 관행을 시행했습니다. 송전주 교체, 기존 통행권 재설정, 위험 나무 식별 등 매우 작은 공간 외에는 경로를 따라 더 이상 영향이 발생하지 않았습니다. 페리 로드 변전소 근처의 작은 0.5에이커 구역이 해당 역을 확장하기 위해 정리되었으며, 이는 작은 집 한 채 크기에 해당합니다. 그 지역은 사람이 살지 않는 지역이었습니다.
메이저 사이트와 컨설턴트인 Burns 및 McDonnell은 모든 규제 요건을 완전히 준수하기 위해 노력했습니다. 이 프로젝트는 2024년 8월 1일에 완전히 허가되었으며 2024년에 공공서비스위원회 승인이 이루어졌습니다.
질문은 다음 주소로 보낼 수 있습니다. transmissionprojects@santeecooper.com또는 토토 메이저 사이트젝트 관리자 Jim Jeffers,jim.jeffers@santeecooper.com 또는 843-761-8000 내선번호로 전화하세요. 4825.