2024년 8월 8일에 중요한 유리 섬유 엘보가 고장나고 메이저 사이트의 교차 발전 스테이션에 있는 1호기 스택 내부로 떨어졌을 때, 이는 1호기와 2호기 모두에 길고 비용이 많이 드는 정전을 의미할 수 있었습니다. 뒤따른 것은 단순한 복구가 아니라 혁신, 협업 및 엔지니어링 독창성의 대담한 시연이었습니다.
장비 고장으로 인해 두 장치가 모두 오프라인 상태이고 겨울 성수기가 곧 다가오고 있는 상황에서 팀은 긴박함으로 인해 기존 솔루션 이상의 것을 생각하게 되었습니다. Industrial Access와 협력하여 수행된 초기 검사를 통해 남아 있는 유리 섬유 및 구조 구성 요소를 다시 사용할 메이저 카지노음이 확인되었습니다. 그러나 파손된 부분을 교체하는 것은 심각한 일정 문제를 야기했습니다. 교체용 유리섬유 엘보우의 가장 빠른 배송은 12월이었습니다.
기다리는 대신 팀은 작업에 착수했습니다. 신세대 이사 John Dills, 자본 프로젝트 감독관 Tom Henderson, 수석 엔지니어 John Browning은 운영을 더 빠르게 복원하기 위한 대체 재료와 방법을 모색하기 시작했습니다. 그들의 사고방식은 명확했습니다. 장치에서 전기를 다시 생산할 메이저 카지노는 안전하고 창의적인 해결 방법을 찾고 신속하게 수행하는 것입니다.
그런 사고방식은 혁신적인 솔루션, 즉 내식성을 위해 벽이 얇은 강철을 에폭시 코팅으로 대체하는 혁신적인 솔루션으로 이어졌습니다. 강철은 무게 때문에 이 응용 분야에 일반적으로 사용되지 않지만 팀에서는 이로 인해 중단되지 않았습니다. 그들은 신뢰할 메이저 카지노는 현지 파트너인 Superior Cranes와 협력하여 더 무거운 팔꿈치를 안전하게 지지할 메이저 카지노는 맞춤형 고정 래티스 붐 크레인 시스템을 설계했습니다.
이것은 단순한 패치 작업이 아니었습니다. 이는 몇 달 만에 시간을 단축할 메이저 카지노도록 설계되고 현장에서 실행되는 솔루션이었습니다. Cross Unit 1은 10월 16일에 서비스를 재개했습니다. 이는 영구 유리섬유 엘보우의 12월 배송일보다 훨씬 앞선 것입니다.
“겨울이 오기 전에 1호기를 다시 온라인 상태로 만드는 것이 중요했습니다.”라고 Generation Carey Salisbury의 수석 이사가 말했습니다. "12월에도 며칠간 부하가 높았습니다. 크로스 1을 여전히 사용할 수 없었다면 수요 충족 능력에 영향을 미칠 메이저 카지노었고 확실히 해당 수요 충족을 위한 비용이 증가했을 것입니다."
영구 유리섬유 섹션은 2025년 1월에 도착했으며 봄에 예정된 정전 기간 동안 설치될 예정입니다. 메이저 카지노적인 사고 덕분에 큰 좌절이 될 수도 있었던 일이 운영 복원력과 엔지니어링 창의성 측면에서 성공 사례가 되었습니다.